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商品訊息描述

商品訊息特點

適用機型:三星GALAXY SIII

尺寸:70.5 x 154 x 10mm

“規格:作業系統/中央處理器/主機板/顯示卡:內建或獨顯、顯示卡規格/硬碟容量/光碟機規格/電源供應器/ROM、RAM/版本、上網方式:3G、LTE、WIFI

介面插槽/內建相機畫素/藍牙版本/耳機孔規格/螢幕尺寸/材質/像素/尺寸/重量/顏色/電池容量"

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其他:若於momo平台購買仍適用該品牌促銷活動,建議可連結該品牌官網,便於客戶查詢。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韓婷婷台北28日電)葡萄王爆發竄改效期事件,今天召開重大訊息,董事長曾盛麟指出該事件純粹因家族人士接班引發不滿,他向消費者保證,自己2014年11月6日接班以後的產品絕無問題。

葡萄王今天赴交易所做重大訊息記者會,由曾盛麟母親葡眾企業董事長曾張月、姊姊葡眾總經理曾美菁陪同。

今天陪同前往重訊的曾張月一開頭就說「手心手背都是肉」感嘆發生這樣的事情很難過,對不起過世的老董事長及大家。

葡萄王引發兄弟內鬨,導致此次風波,外界擔心葡萄王產品安全疑慮,針對接班後產品掛保證,那之前的產品能否保證無問題?曾盛麟表示,市面上到底有沒有這樣的產品還在調查中,目前敢說的是2014年接班以來完全沒有這樣的行為及這樣的產品;他強調,目前已掌握足便宜夠的證據,包括錄音存證。

周刊報導的二張證據相片,曾盛麟強調,其中一張自己並未見過,上面也沒有自己的蓋章,因此目前無法確認是行政上的疏失或確有此事。初步了解,那批並沒有這樣做(竄改效期),那張紙有沒有被加工過還有很多疑點,在疑點釐清前他不願下定論也無法保證。

他呼籲消費者別相信網路上不實的指控,有任何產品上的疑慮,公司接受消費者退貨及查詢。

被問及為何家族成員會有不滿?曾盛麟表示,因為接班引發的家族不滿引起的,但一個公司必需順應時代腳步,自己改革後有些成績,無論在業績、股價上都有表現,可能是有一些人看在眼裡不是滋味。1051228

中國時報【陳祐誠、張佩芬╱台北報導】

今年8月底全球第七大、韓國第一大貨櫃船公司韓進海運申請破產保護,在全球海運市場掀起波瀾與善後問題。交通部提出600億紓困方案,由國家中長期資金貸款提供海運相關業界運用,港務使用費也給予打折優惠;此外,經濟振興方案5000億元,仍有不少剩餘款也可運用,目前方案已提報行政院審核。

韓進破產 掀起波瀾

行政院核定海運業獎勵與紓困辦法,但600億貸款僅限連續四季虧損的國輪公司才可申請,在上市櫃企業中,僅陽明、長榮、四維航業符合條件。其中,陽明、長榮關係我國際運輸極鉅,陽明海運在過去四季,累計虧損已達168.26億元,長榮虧損89.14億元,合計虧損257.4億元。

陽明近期宣布高階主管減薪三至五成、減資53.27%的財務改善計畫,引起政府對海運業經營困境的高度重視。至於散裝業者部分,四維航過去四季累計虧損8.28億元,益航也虧損14.44億元,但益航目前已經沒有國輪,不在政府照顧範圍。

交通部政務次長王國材15日表示,全球航運不景氣,韓國規模最大的航運都倒了,前陣子財政部、交通部、金管會、經濟部、國發會、中華民國銀行公會以及航運業,舉行多次會議,研擬出「全球航運景氣衰退航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案」,紓困方案已送到行政院,希望幫航運業提早度過寒冬。

相關紓困措施包括給予港務業務、碼頭費折扣,或是金融機構給予航商貸款寬限等,國發會則有600億元的中長期融資資金,將專門提供給航運業融資申請。王國材說,之前振興經濟的融資貸款,各行業都可以提出申請,金額有5000億元,目前仍有不少餘款可以供海運業使用。

預期最快1年後好轉

王國材說,航運是我國經濟發展重要的運輸產業,很多產業大量出口都是靠它,紓困方案通過後,預測1年後漸漸好轉,2年會恢復。

他指出,今年以來海運業的運費很低,且在貨櫃大型化的趨勢下,5、6000TEU(20呎標準貨櫃)的貨櫃無法與1萬TEU的貨櫃輪競爭,航運業正處於景氣循環谷底,政府決定出手協助。

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